この数年の間に、航空事情も大きく変わっている。特に近年の変貌はめまぐるしいと言えよう。いままで大手航空会社が独占して、なかなか参入が厳しかった航空産業において、規制緩和の波がきて、自由競争がスタートした。それによって、大手航空会社に限らず中堅企業が参入をし、さらに低価格でのサービス簡素化で、航空券の価格を引き下げ客を取り込もうとする中堅企業も少なくない状況である。
それは、日本ではここ最近での出来事になっているが、世界では以前より行われている制度である。これは低い運航費用を実現し、簡素化されたサービスを行う航空会社を指し、海外ではローコストキャリアと呼ばれ、ビジネスマン等に重宝されている制度である。これにより、今まで大手企業での運航便を使用していた人が、移動だけと割り切った感じでローコストキャリアへシフトチェンジをしていく人も多く見られる。そしてこのローコストキャリアの航空券を購入することで、使用する企業側も出張費用の削減ができ、業務の効率化が簡単に図れることになり、メリットが高いと思います。
このように、航空券の選定は、今までの提供している企業側から、使用する消費者側へとシフトチェンジをしてきている。そうなることで、今まで以上の競争が進み、企業努力によるローコストの実現、集客率のアップを図ろうと航空産業が活性化されて来るので、私はメリットがあると思います。このように、ローコストキャリアだけでなく、自分の移動手段としてどうしたいか、(くつろぎたいのか、単純に移動手段として割り切るか)を見定めて消費者側が選ぶ時代が来たのだと実感をするここ毎日である。